Akhir-akhir ini lagi viral banget di media sosial soal video rangka motor matic dari merek Honda yang tiba-tiba patah dan karatan. Gara-gara banyaknya video yang beredar, Astra Honda Motor (AHM) akhirnya buka suara.
Semua berawal dari netizen yang mengeluhkan kalo rangka motor matic mereka yang tiba-tiba patah dan mengunggahnya di media sosial.
Gak cuma itu, sejumlah konsumen juga mengaku kalo motor matic yang baru mereka beli memiliki kondisi rangka yang udah berkarat. Padahal, motor tersebut masih terhitung keluaran terbaru dari pabrik.
Baca juga: 5 Rekomendasi Bioskop yang Bisa Nonton Sambil Tiduran di Jakarta
Kejadian kurang mengenakan ini rata-rata menimpa pengguna motor matic Honda dengan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame).
Fyi aja guys, eSAF adalah rangka baru yang digunakan Honda sejak 2019 untuk motor matic Genio, Honda Beat, Honda Scoopy, hingga Honda Vario 160.
Dilansir dari CNBC, Rangka eSAF umumnya menggunakan pelat baja yang di-press dan dilas pakai laser welding sehingga hasilnya pun berbeda dengan rangka biasa. AHM bilang kalo rangka eSAF lebih ringan dibanding rangka skutik Honda sebelumnya.
Pihak Honda buka suara
dok. Honda Global
Maraknya rangka motor yang patah yang menimpa konsumen, Direktur Pemasaran Astra Honda Motor (AHM) Octavianus Dwi Putro akhirnya buka suara guys.
Beliau menjelaskan kalo ada beberapa faktor yang menyebabkan rangka sepeda motor bisa patah.
Jika kesalahan dari pabrik, maka pihak Honda akan mengganti kerusakannya. Tapi, konsumen tetap perlu membawa sepeda motor tersebut ke AHASS (bengkel resmi motor Honda) agar diketahui penyebabnya.
"Beberapa perlu ada investigasi lebih lanjut, kami akan tangani. Jadi tergantung kasusnya. Ada yang karena pemakaian, ada yang kena air laut, nah itu banyak case-nya. Makanya saya enggak bisa ngomong, case by case saja," kata Oktavianus, dikutip dari Kompas.com
Gak cuma itu, pihak Honda juga mengaku kalo konsumen akan mendapatkan garansi sesuai ketentuan yang berlaku.
"Ada garansi sesuai ketentuan yang berlaku. Garansi rangka dan sistem kelistrikan selama 1 tahun atau 10,000 KM tergantung mana yang lebih dulu dicapai," kata GM Corporate Communication Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbuddin, dikutip dari CNBC Indonesia.
Baca juga: Kereta Gantung Pakistan: Jadi Alat Transportasi ke Sekolah, 8 Orang Terjebak Selama 15 Jam
Terus, soal rangka motor yang berkarat gimana?
Ada klarifikasinya nih guys di akun resmi Instagram @welovehonda_id. Tonton videonya di sini
Instagram/@welovehonda_id
Dari video tersebut, pihak ordal (orang dalam) Honda mengatakan kalo itu bukan karatan melainkan silikat.
Terbukti saat di lap menggunakan tisu kering, enggak ada noda yang menempel. Kalo karat, begitu di lap akan meninggalkan noda serbuk.
Jadi, noda kuning yang lo lihat di rangka motor itu bukan karat tapi silikat guys. Nah, lapisan silikat ini berfungsi melapisi hasil pengelasan dari oksidasi dan karat.
Gimana guys, puas enggak sama jawaban pihak Honda?
Nikmati "satu aplikasi, beragam hiburan terkini" mulai dari berita, kuis, video, dan artikel rekomendasi terkini eksklusif untuk Gen Z dan Milenial. Tunggu apa lagi? Unduh aplikasi KUY! sekarang di Google Play Store dan App Store.
